Home Projecten Ontwikkeling van de regio en vernieuwing van station Schiedam Centrum 

Ontwikkeling van de regio en vernieuwing van station Schiedam Centrum 

Station Schiedam Centrum is een belangrijk OV-knooppunt waar trein, metro, tram, bus en fiets samenkomen. Dagelijks maken circa 65.000 reizigers gebruik van het station; dit groeit naar 95.000 per dag. De omgeving voelt nu onveilig en het overstappen gaat niet optimaal.

Sinds 2022 loopt een MIRT-verkenning voor verbetering van de Oude Lijn (Leiden–Dordrecht), inclusief stations zoals Schiedam Centrum. Dit biedt kansen om het stationsgebied te vernieuwen en aantrekkelijker te maken voor toekomstige reizigers. De herontwikkeling sluit aan bij gebiedsprojecten in SchieDistrict, zoals Schieveste, Terras aan de Schie en s’MAAK. Samen met NS, ProRail, RET en de Metropoolregio werkt gemeente Schiedam aan een modern, veilig en goed functionerend station.

ACTUEEL

Rijksbijdrage voor vernieuwing station Schiedam Centrum

Schiedam kan starten met het uitwerken van de plannen voor vernieuwing van het station Schiedam Centrum. Het kabinet maakte onlangs bekend dat het rijk ruim 2,5 miljard euro beschikbaar stelt om de nieuw te bouwen woningen in Nederland goed bereikbaar te maken. “De rijksbijdrage van 38 miljoen euro voor de vernieuwing van station Schiedam is […]

Fietsenstalling station uitgebreid met 600 extra plekken

De onbewaakte fietsenstalling bij station Schiedam Centrum is heropend. Deopeningshandeling werd donderdag 6 november verricht door wethouder FransHamerslag (Mobiliteit), ProRail-directeur Helga Cuijpers en MRDH-managerJan-Willem Immerzeel. Sinds mei jl. vonden werkzaamheden plaats om destalling te vernieuwen en uit te breiden. Er is nu voldoende ruimte voor ruim1.700 fietsen. De uitbreiding met 600 extra plekken voorziet in […]

Vernieuwing fietsenstalling

De onbewaakte fietsenstalling in station Schiedam Centrum krijgt extra fietsplekken. De werkzaamheden hiervoor gaan vanaf maandag 12 mei 2025 van start en duren ongeveer vier maanden. ProRail en de gemeente Schiedam gaan samen met Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) de onbewaakte fietsenstalling van station Schiedam Centrum uitbreiden met 628 extra fietsplekken. De werkzaamheden starten vanaf […]

Projectfases

Het MIRT-proces die is gestart voor onder andere de vernieuwing van station Schiedam Centrum bestaat uit vier fases. Op dit moment zit dit project in de tweede fase:

  1. Voorbereidingsfase: In deze fase is onderzocht wat precies het project is en hoe dit betaald kan worden. Deze fase is eind 2022 afgerond en beschreven in de startbeslissing. Deze is te lezen op de website van de rijksoverheid.
  2. Verkenningsfase: In deze fase werkt een team, bestaande uit vertegenwoordigers van de verschillende partners, van veel oplossingen uiteindelijk toe naar één oplossing. Het team zit nu in de analytische fase van de Verkenning, waarin ze van mogelijke oplossingen, naar realistische naar kansrijke oplossingen gaan. Eind 2024 maken bestuurders van de samenwerkende opdrachtgevers een keuze over welke kansrijke oplossingen verder worden uitgewerkt. Onderdelen van deze oplossingen worden verder onderzocht en dat wordt uitgewerkt in een Voorkeursalternatief. De planning is dat de bestuurders van de samenwerkende opdrachtgevers over dit Voorkeursalternatief eind 2025 besluiten.
  3. Planning en studiefase: In 2026 starten het team met de Planning- en studiefase. In deze fase werken ze het Voorkeursalternatief uit tot een definitief ontwerp, samen met de projectpartners en de omgeving.
  4. Realisatiefase: Na goedkeuring van het definitieve ontwerp (door o.a. een omgevingsvergunning) beginnen het team met de uitvoering van de plannen.

Meedenken 

De gezamenlijkheid heeft grote ambities voor de vernieuwing van station Schiedam Centrum. Samen willen we de veiligheid en de verbindingen tussen bus, tram, metro, en trein verbeteren, en zorgen voor een mooi stationsplein met veel groen waar mensen graag verblijven. Om dit te bereiken, is de inbreng van bewoners, reizigers, ondernemers, en andere betrokkenen hard nodig. 

Video’s bijeenkomsten

Woensdag 7 februari 2024

Woensdag 5 juni 2024

Rapportages van regionale omroep Twee

Meedenken over de Kansrijke oplossingen 

In december 2024 kiezen bestuurders welke oplossingen zij als kansrijk zien. Deze kansrijke varianten  onderzoeken het team in deze fase verder. Uit deze verschillende oplossingen ontstaat straks één Voorkeursalternatief. Ook hier kan iedereen straks weer over meedenken.  

Data van bijeenkomsten: 

Ronde 1

Dinsdag 25 maart 2025: Online bijeenkomst ‘Reizigers aan zet’

Woensdag 26 maart 2025: Fysieke bijeenkomst ‘Stationsgebied in beeld’ (omwonenden)
Tijd: 19.00 – 21.00 uur
Locatie: Stadskantoor Schiedam

Ronde 2

Woensdag 8 oktober: participatiebijeenkomst in Stadskantoor

Ook online kun je meedenken. Op de pagina Praatmee is hier meer informatie over te vinden.  

Relevante documenten 

cover nieuwsbrief Stationsomgeving november 2023

Aanmelden nieuwsbrief Stationsomgeving

Wil je op de hoogte blijven, schrijf dan via de button hieronder in op nieuwsbrief.

Lees hier de eerdere nieuwsbrieven

Partners 

Om de regio verder te ontwikkelen, werken het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de provincie Zuid-Holland, de Metropoolregio Rotterdam Den Haag, ProRail, en de gemeenten Leiden, Den Haag, Schiedam, en Dordrecht samen in een MIRT-verkenning. Een belangrijk onderdeel van deze verkenning is de vernieuwing van station Schiedam Centrum. Aan dit project werkt de gemeente Schiedam samen met: 

  • ProRail 
  • NS 
  • RET 
  • Metropoolregio Rotterdam-Den Haag 

Deze partners worden in de verkenningsfase bijgestaan door een consortium:  

  • Royal Haskoning DHV  
  • BNTHMCRWL 
  • West8 
  • AT Osborne 

Over de MIRT verkenning Oude Lijn 

De zuidelijke randstad is de dichtstbevolkte regio van Nederland. Het is een regio die de komende jaren fors groeit, in economie, mensen en in woningen. Langs de Oude Lijn (het spoortraject tussen Leiden, Den Haag, Delft, Schiedam, Rotterdam en Dordrecht) komen er tot 2040 ongeveer 170.000 woningen en 85.000 werkplekken bij. Zonder goed werkend en duurzaam openbaar vervoer is die groei niet mogelijk.  

Eind 2022 is er vanuit het Rijk een onderzoek gestart (MIRT-verkenning Oude Lijn). Het doel van deze MIRT-Verkenning is te komen tot integrale afspraken over een schaalsprong in het Openbaar Vervoer langs de Oude Lijn in samenhang met de grote verstedelijkingsopgave in deze regio. Deze integrale aanpak versterkt de groeikracht van de Zuidelijke Randstad, het zorgt ervoor dat de steden in de toekomst duurzaam bereikbaar blijven en vergroot de kans gelijkheid voor mensen (nabijheid woon-werklocaties), hetgeen leidt tot verbetering van de leefomgevingskwaliteit in de steden, en wordt extra toename van het autoverkeer op het al drukke wegennet voorkomen en wordt het groene landschap ontzien. 

Met een overkoepelende aanpak verkennen de partners de komende jaren hoe ze deze punten gaan aanpakken. Ze onderzoeken hoe ze de bestaande knooppunten Leiden, Den Haag laan van NOI, Schiedam en Dordrecht verder kunnen ontwikkelen en hoe er meer treinen kunnen rijden in het gebied. Er wordt gekeken waar nieuwe stations moeten komen en hoe het OV zo kan groeien dat het aansluit bij de economische groei, de leefkwaliteit én het behoud van groen in de regio.  
 
Een puzzel die meerdere mensen legt. In verschillende, gebiedsgerichte deelprojecten denken bewoners en bedrijven mee over hun wensen voor de toekomst. Zo wordt duidelijk welke keuzes er nodig zijn om de regio duurzaam te laten groeien. Hierdoor werken de partners samen aan de toekomst van iedereen die werkt, woont of verblijft langs de Oude Lijn. 

Meer informatie over de MIRT-verkenning Oude Lijn is te vinden op de website van de rijksoverheid. 

Vragen?

Neem contact op met projectassistent Irma van Diggelen
E-mail: i.v.diggelen@schiedam.nl
Telefoon: 010-219 17 22

Wilt u meer weten?

Neem contact op met procesmanager Roeland Schmidt
010 219 18 88 of vraag een gesprek aan.